Besuch auf der 

Der zur Zeit längste Glas-Innenlader wurde von SGG ausgestellt.

Bei einer Länge von 18 Metern bleiben nicht viele Scheiben pro Ladung.

Faymonville hatten dieses Jahr nur ihren leichtesten Glastransporter ausgestellt.

Mit ca. 5800 Kg ist man beim Stahl-Auflieger an der unteren Gewichtsgrenze angekommen.

Bei Langendorf stand der Aktuelle Superlight in der Version für SGG.

Zur Zeit kenne ich es nur bei GP, eine Plane mit eingearbeitetem Schnittschutz.

Nach der Reduzierung von 6 auf 4 Patschen hat SGG jetzt wieder auf 5 Haltesysteme umgestellt.

Auch Langendorf hatte nur seinen Superlight auf der Messe stehen.

Dieser Innenlader hat noch 4 Patschen Paare verbaut, ist also einige Kg leichter.

Meierling / Van Huët war in diesem Jahr nicht mit Fahrzeugen vertreten.

Zum ende zwei Bilder vom Bild.

 Ein etwas älterer Langendorf im Orientalischen Einsatz.

Ein alter Ortaus wurde zum:

First INLOADER in Egypt.

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